歡樂血拼大隊

• 品號：3160367





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商品訊息描述

黑曜石解災化煞龍龜擺件 - 小

【材質】：黑曜石
【尺寸】：約長70mm 寬40mm 高45mm

天然的玉石、水晶、都有些許肉眼看的到的色帶紋、細小石紋、棉絮物、碎冰紋，不一定與展示照片相同，選購時還請留意。
商品尺寸測量略有誤差，標示僅供參考，實際尺寸以實物為主。
商品圖檔顏色因電腦螢幕品牌/設定差異會略有不同，請以實際商品顏色為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者張榮祥台南17日電）今年春節假期有6天，公路總局第五區養護工程處今天提供雲嘉南易壅塞路段資訊，估大年初三（30日）最塞，其中往劍湖山遊樂區、北港朝天宮等路段，幾乎每年都會嚴重塞車。

國人習慣在春節假期返鄉、走春及出遊，五工處今天公佈雲嘉南區地區容易塞車路段，提醒民眾要注意，免得塞在中途動彈不得，或多走冤枉路。

五工處表示，雲嘉南地區以台3線轉雲212前往劍湖山遊樂區路段、台19線往北港朝天宮這2處路段，因出遊及進香走春者眾，幾乎每年都會嚴重塞車。

台18線阿里山森林遊樂區及中埔路段、台17線139k~142K南鯤鯓五王橋到北門路段、台86線5K、台1線341K至342K往奇美博物館、台南都會公園路段，五工處初判也會出現壅塞。

阿里山公路車潮高，五工處前年起擇重點路段試辦爬坡車道，廣受好評，今年春節前將完成多處爬坡車道，以利大客車及慢車使用。

另外，「台82線30K+700~31K+400路面加高工程、「台39線0K+000~0K+800北上車道拓建工程」及「西濱快速公路八棟寮至九塊厝WH77-B標、WH77-C標工程」等施工區域，往來車輛請依現場管制行駛。

民眾若要進一步了解相關疏運、即時路況及路段通阻資訊，可到交通部公路總局網站、省道即時交通資訊網、公路防救災資訊系統查詢，或撥打專線0800231035詢問。1060117

工商時報【張佩商場芬╱台北報導】

成立65年、面臨經營難關的復興航空，昨（22）日由董事長林明昇舉行記者會，正式宣布公司解散，創下台灣上市公司首例。林明昇表示，「解散公司是一個痛苦的決定，我們一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊，來協助復興，非常遺憾最終沒能實現。」

赴此時還能支付資遣費...

興航昨上午召開臨時董事會決定利用公司資產大於負債的時機點解散公司，目前公司每股淨值有7.2元，約50億台幣，將成立信託基金，對乘客購買的機票全額退費，員工按勞基法支付資遣費，空難賠償也會由保險公司完成。林明昇強調：「成立65年的復興航空，在離開台灣民航界前，我們仍將盡全力負起最後責任。」

為何不考慮進行公司重整？

至於為何沒考慮進行公司重整，林明昇指出，一旦宣布重整，債權人就會採取扣押飛機等行動，讓事情變得無法控制。而周一之所以無預警停航，主要是飛安考量，因臨董會可能有重大決議，也需要發布重大訊息，不希望對飛行組員有心理影響與壓力，才會決定停飛。

每天一開門就虧1,000萬

他透露，公司去年雖然帳面上是虧11億多，實際上本業是虧20億，主要是靠出售復興空廚等資產美化帳面，公司今年前三季已經虧損22.17億元，到10月底虧損已經擴大到27億元，平均每個月虧損2到3億元，每天一開門就要虧掉1,000萬元。網友

林明昇表示，歷經兩次空難事故，儘管全體同仁已盡最大努力，公司亦採取多項革新措施，業績始終未能回復先前水準；加以航空業區域景氣不振，財務狀況持續惡化，且後勢未見樂觀，董事會歷經長考與多番討論，決議解散復興航空。

針對興航本月29日有7,500萬美元的5年期海外可轉換公司債（ECB）將面臨可提前贖回的壓力，是否因無力償才決定解散公司，林明昇強調公司並沒有財務困難，也不是湊不出錢，而是考量要在還有能力解決退票與資遣費時讓公司解散，至於公司債的問題，就交給清算人去處理。

不過，興航執行長劉東明昨日下午1點在證交所政大訊息說明會上表示，11月29日即可提早贖回的可轉換公司債，由於公司面臨解散使資金不足，很遺憾將無力償還，在場發送的新聞稿也表明無力償還。

明年元月11日開股東臨會

復興航空預計明年元月11日召開股東臨時會，通過解散公司案，針對已購票旅客，興航將提供無條件全額退費。所有員工將比照勞基法條件進行資遣。針對旅客退費與員工資遣之費用，皆已透過專戶信託方式，確保後續執行無虞。

民航局指出，復興航空針對旅客與員工，各提撥6億元信託基金，另公司現金也還有10多億，財務上並無問題。

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